Der nächste Winter kommt bestimmt

Entweder ist es Ihnen schon so ergangen oder Sie können sich das gut vorstellen:

Das Thermometer zeigt weit unter Null an, es stürmt und schneit und plötzlich kommt ein Hilfeschrei von einem Familienmitglied aus einer mit dem PKW stecken gebliebener Schneewechte oder von einem ähnlichen Hoppala. Da gibt es nur eines: Raus aus den Schlapfen, rein in die warme Winterbekleidung, rauf auf den Traktor und ........UPPS!......... er springt nicht an. Was haben wir da falsch gemacht? Vielleicht: „Vom Diesel im Sommer ist eh nicht mehr so viel da, den können wir schon noch verbrauchen“ oder „Den Dieselfilter brauchen wir noch nicht tauschen – wer weiß, vielleicht wird es eh nicht mehr so kalt“ oder „Das Öl wechseln wir im Frühjahr – auf die paar Betriebsstunden im Winter wird es schon nicht ankommen“............. und so weiter.

Diesen kleinen Nachlässigkeiten und deren minimalen Ersparnissen stehen hohe Kosten und Unannehmlichkeiten gegenüber. Das Problem ohne Winterdiesel und frischem Dieselfilter liegt ja eher auf der Hand, doch großteils wird die Wichtigkeit des Ölwechsels unterschätzt.

Die mittlerweile modernen vorgeschriebenen Öle haben nicht nur schmierende, sondern auch reinigende Wirkung, bei der durch die Additive der anfallende Ruß, Staub, etc. im Öl gebunden und in Schwebe gehalten werden. Bei längerem Stillstand (insbesondere im Winter) lagern sich diese überall im Motor ab und werden erst mit einem frischen Öl nach längerem Betrieb herausgewaschen.

Nach diesem Tipp die Empfehlung: Lassen Sie sich von den bestens ausgebildeten Technikern der Firma Pichler und natürlich auch vom erfahrenen Chef Meister Johann Pichler beraten und betreuen. Originalteile, modernste Diagnosegeräte und Betreuung auch außerhalb der Öffnungszeiten, wenn „der Hut brennt“ ist garantiert.